China sammelt Rekorde – zum Jahreswechsel ist die höchste Brücke der Welt für den Verkehr freigegeben worden. 565 Meter über dem Tal des Beipanjiang spannt sich die Beipanjiang-Brücke und verbindet die Provinzen Guizhou und Yunnan. Zuvor galt die Siduhe-Brücke knapp sieben Jahre als höchste Brücke der Erde. Sie steht ebenfalls in China. Insgesamt stehen acht der derzeit zehn höchsten Brücken der Welt in der Volksrepublik.
Die Bauzeit für den neuen Rekordhalter betrug rund vier Jahre. Nach offiziellen Angaben kostete die Errichtung des imposanten Bauwerks umgerechnet etwa 130 Millionen Euro. Die Fahrt durch die gebirgige Region war zuvor deutlich umständlicher. Dank der neuen Brücke soll sich die Fahrzeit über die Autobahn Hangzhou-Ruili deutlich verkürzen: von fünf auf weniger als zwei Stunden. Die Zeit auf der neuen höchsten Brücke der Welt beträgt nur einen Bruchteil davon. Zwar ist die Schrägseilbrücke 1341 Meter lang, doch die sind mit dem Auto rasch überquert. Da das Tal oft im Nebel liegt, werden Autofahrer wohl nur selten einen spektakulären Ausblick genießen können.
Höchste Brücke, nicht die größte
Die Beipanjiang-Brücke ist zwar die höchste Brücke der Welt, doch nicht die größte. Diesen Titel hält das Viaduc de Millau in Frankreich. Die Größe wird nämlich an der Pfeilhöhe. Die Pylone der südfranzösischen Autobahnbrücke ragen 343 Meter hoch. Damit sind sie höher als der Eiffelturm und höher als beim chinesischen Bauwerk. Die Beipanjiang-Brücke begnügt sich mit einer Pfeilhöhe von 269 Metern. Die Pylone sind nämlich oberhalb des Flusstals angebracht.
Die höchste Brücke Deutschlands überspannt seit 1979 das Kochertal. Die Kochertalbrücke erreicht eine Höhe von 185 Metern. Der zweite Platz in Deutschland soll noch in diesem Jahr neu vergeben werden. Nach ihrer Fertigstellung wird ihn die Hochmoselbrücke mit 158 Metern Höhe für sich beanspruchen.
Weiterer Rekord im Brückenbau
An der am höchsten gelegenen Brücke der Welt arbeitet bereits seit Jahren Indien. Die Fertigstellung der Eisenbahnbrücke im Himalaja verzögert sich jedoch immer wieder. Zum einen liegt dies an die schwierigen baulichen Bedingungen, zum anderen an der politischen Situation. Denn die Eisenbahnstrecke führt durch das zwischen Indien und Pakistan umkämpfte Kaschmir. Und wer weiß, wann in China das nächste Großprojekt entsteht. Blicken wir erst noch einmal auf den Bau der höchsten Brücke der Welt: die Beipanjiang-Brücke.
Aufmacherbild: Image China
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